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VW Jetta 2 Typ 19 (84-92) 4-Zyl. 1,8l Benzinmotor 129-139 PS Reparaturanleitung

VW Jetta 2 Typ 19 (84-92) 4-Zyl. 1,8l Benzinmotor 129-139 PS Reparaturanleitung – Bild 2

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VW Jetta 2 Typ 19 (84-92) 4-Zyl. 1,8l Benzinmotor 129-139 PS Reparaturanleitung

Name: VW Jetta 16 1.8 Benziner 129-139 PS (1984–1992)
SKU: VW-Jetta-16-0121
Price: 21.90 EUR
Availability: InStock

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Offizieller VW Jetta II Reparaturleitfaden
– Baujahre: 1984 bis 1992
– Thema: 4-Zyl. Einspritzmotor (K- und KE-Jetronic, 4 Ventiler)
– Umfang: 172 Seiten
– Format: Ringbindung ca. 300×225 mm
– Lizenzierter Nachdruck – Neuware

Artikelnr. VW-Jetta-16-0121 Kategorie Typ 16 Tags 4-Zyl. Einspritzmotor (K- und KE-Jetronic, Reparaturanleitung, 4 Ventiler), KFZ-Verlag, Originalanleitung, VW, Werkstatthandbuch, Jetta II Marke: VW

Beschreibung

Produktübersicht

Der VW Jetta II Reparaturleitfaden ist ein lizenzierter Nachdruck der originalen Werkstattunterlagen. Diese Anleitung wird von Vertragswerkstätten verwendet und enthält alle technischen Informationen für fachgerechte Reparaturen.

Technische Daten

Marke: VW
Modell: Jetta II
Baujahre: 1984 bis 1992
Thema: 4-Zyl. Einspritzmotor (K- und KE-Jetronic, 4 Ventiler)
Motorleistung: 95, 102 kW / 129, 139 PS
Hubraum: 1,8l
Seitenzahl: 172
Format: Ringbindung, ca. 300 × 225 mm
Material: Einband aus recyclebarem Kunststoff, Innenteil aus Papier
Sprache: Deutsch
Zustand: Neuware

Was Sie erhalten

Diese Reparaturanleitung enthält detaillierte Beschreibungen zu Aus- und Einbauarbeiten, Einstell- und Prüfarbeiten sowie zahlreiche Grafiken, Bilder und Explosionszeichnungen. Die Kunststoffringbindung ermöglicht ein problemloses Umschlagen bis zu 180°.

Wichtiger Hinweis

Dieses Produkt wird exklusiv auf Bestellung für Sie produziert (Druck auf Bestellung). Der Artikel ist nicht vorgefertigt.

Praxis-Hinweise zu diesem Modell

💡 Motor-Hinweis für den VW Jetta 16: Bei hochaufgeladenen Motoren ist der Ölwechsel-Intervall kritisch — das Öl wird thermisch deutlich stärker belastet als im Sauger. Nutzen Sie ausschließlich freigegebene Spezifikationen; ein billiges Universal-Öl spart kurzfristig, kann aber den Turbolader langfristig beschädigen. Die Anleitung dokumentiert die genaue Öl-Spezifikation für Ihren Motor.