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Deutz Traktor Anleitung zur Überprüfung und Reparatur der Dieselmotoren F1 M 414 – F2 M 414 – F2 M 417

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Das vorliegende Dokument ist ein detailliertes Werkstatthandbuch für die Überprüfung und Reparatur der historischen Deutz-Dieselmotoren F1 M 414, F2 M 414 und F 2 M 417. Es enthält neben umfangreichen technischen Daten und Verschleißmaßen auch präzise Anleitungen zur Wartung der Einspritzanlage, der Zylinder und der Schmierpumpe. Dank der umfassenden Störungstabelle und Werkzeugübersicht ist es ein unverzichtbares Hilfsmittel für die fachgerechte Restauration dieser Oldtimer-Traktoren.

Beschreibung

Deutz Traktor Anleitung zur Überprüfung und Reparatur der Dieselmotoren F1 M 414 – F2 M 414 – F2 M 417

Behandelte Motorentypen: F1 M 414, F2 M 414, F 2 M 417

Dokumentennummer: D 7646 (Ersatz für die vorherige Ausgabe D 7615)

Seitenzahl: 28 Seiten insgesamt (inkl. Vorwort und Werbeseiten des Eil-Bulldog Versands) , davon nummerierte Seiten technischer Inhalt des Original-Handbuchs.

Format: Gebundenes Buch. DINA4.

Original-Herausgeber: Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Köln

Inhaltsangabe / Beschreibung: Dieses unverzichtbare Werkstatthandbuch richtet sich an Besitzer, Monteure und Restauratoren von Deutz-Oldtimer-Traktoren. Es enthält detaillierte Anweisungen und Vorgaben zur Überprüfung und Reparatur der oben genannten Dieselmotoren.

Aus dem Inhalt:

  • Aufbau des Motors: Konstruktionsdetails und Besonderheiten der Baureihen.
  • Technische Daten: Umfangreiche Tabellen zu Hauptdaten, Kraftstoff- und Schmierölverbrauch, Toleranzen, Lagerspielen, Verschleißmaßen und Einstellwerten (z. B. Einspritzdruck, Ventilspiel).
  • Einspritzanlage: Funktionsweise, Ausbau, Kontrolle und Einstellung der Einspritzpumpe (inkl. selbsttätiger Anlaßschaltung) sowie des Einspritzventils.
  • Spezialwerkzeuge: Bebilderte Übersicht der benötigten Werkzeuge zur Prüfung von Pumpe und Ventil.
  • Reparatur & Wartung: Detaillierte Hinweise zu Kompressionsverlust, Lagerreparaturen (Pleuel- und Kurbelwelle) und der Schmierpumpe.
  • Fehlersuche: Praktische Störungstabelle zur schnellen Diagnose und Behebung von Problemen (z. B. schlechtes Anspringen, mangelnder Öldruck, Qualmentwicklung).