David Brown 770 – Werkstatthandbuch & Technische Daten
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Original-Werkstattliteratur für den David Brown 770 – der populäre britische Schlepper der frühen 1960er Jahre mit Implematic-System.
David Brown 770 – Werkstatthandbuch, Ersatzteilkatalog und Technische Daten
Der David Brown 770 gehört zu den prägenden britischen Schlepperklassikern der 1960er Jahre und hat heute eine treue Sammler-Szene im deutschsprachigen Raum. Gebaut von David Brown Tractors Ltd. in Meltham/Huddersfield, England, war der 770 das mittelständische Modell der Implematic-Reihe und wurde auch in Deutschland importiert.
Bei Eilbulldog Versand finden Sie die wichtigste Werkstattliteratur für den David Brown 770: Werkstatthandbuch, Ersatzteilkatalog mit Explosionszeichnungen und Bedienungsanleitung.
David Brown 770 – Technische Eckdaten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Bauzeit | 1965–1971 |
| Hersteller | David Brown Tractors Ltd., Meltham (UK) |
| Motor | 3-Zylinder Direkteinspritz-Diesel |
| Hubraum | ca. 2.700 cm³ |
| Leistung | ca. 36 PS |
| Getriebe | 6-Gang (3 + 3 mit Reduktion) |
| Hydraulik | Implematic / Selectamatic (modellabhängig) |
| Gewicht | ca. 1.700 kg |
| Charakter | solide Mittelklasse, gut restaurierbar |
Was kennzeichnet den David Brown 770?
- Implematic-Hydraulik – das markante britische Hubwerk-System
- 3-Zylinder-Direkteinspritzer – robust und gut wartbar
- 6-Gang-Getriebe mit Untersetzung – Allround-Schlepper für Acker und Grünland
- Klassisches britisches Design mit charakteristischer Motorhaube
- Heute beliebtes Restaurations-Objekt mit lebendiger Sammler-Szene
Verfügbare Literatur zum David Brown 770
- Werkstatthandbuch – Reparatur und Wartung aller Baugruppen
- Ersatzteilkatalog mit Explosionszeichnungen
- Bedienungsanleitung in deutscher Übersetzung
- Implematic-System-Reparaturanleitung
→ Alle David-Brown-Werkstatthandbücher anzeigen
Häufige Fragen zum David Brown 770
Wie unterscheidet sich der 770 vom 880?
Der 880 ist die größere Variante mit 4-Zylinder-Motor und ca. 46 PS. Der 770 (3-Zylinder, 36 PS) ist die kompaktere Mittelklasse-Version. Beide teilen das Implematic-/Selectamatic-System.
Sind 770-Ersatzteile noch verfügbar?
Über den britischen David-Brown-Spezialhandel und gut sortierte Schlepper-Ersatzteil-Anbieter ja. Für die exakte Teile-Identifikation empfiehlt sich der Original-Ersatzteilkatalog mit Explosionszeichnungen.
Was bedeutet „Implematic“?
Implematic ist das proprietäre Hubwerk-System von David Brown – ähnlich dem Ferguson-System, mit eigenständiger Steuerlogik. Spätere Modelle bekamen das verbesserte Selectamatic-System.
Lohnt sich die Restauration eines 770?
Ja. Der 770 ist mit gut dokumentierten Werken restaurierbar, die Mechanik ist solide, Verschleißteile sind verfügbar. Marktpreise für gut restaurierte 770 liegen je nach Zustand zwischen 3.500 und 8.000 €.